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SATURN-11

SATURN-11

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SATURN-11


Marathon


Laufradgröße: 29"


Federweg hinten/ vorne: 105mm/ 120mm


Gewicht: 2,7 kg (Größe L, factory raw, inklusive Dämpfer)


Garantie: 5 Jahre


Techsheet SATURN-11 2018


Produktbeschreibung:


Hometrail? Marathonrennen? Mittelgebirgstour? Alpencross? Check! Der Enduro Hype ist nicht Dein Ding? Wir haben Dich nicht vergessen. Nach der Arbeit aufs Rad, schnelles und konzentriertes Ausdauertraining fahren; die kurze Runde oder die lange Tour, beschleunigen, bremsen, Kurven fahren, repeat. Einfach Dreck, Schweiß und Dein Puls! Für die Neuauflage des legendären Saturn haben wir keinen Stein auf dem anderen gelassen, um ein Rad zu erschaffen, das die Effizienz eines Marathon-tauglichen Racebikes mit der Aggressivität eines modernen Trailbikes vereint. Die Eckdaten: 105 mm Federweg aus einer völlig neu entwickelten Hinterbaukinematik, 29“ Laufräder, eine ausgewogene moderne Geometrie, mit relativ flachem Lenk- und relativ steilem Sitzwinkel, tiefes Tretlager, viel Bewegungsfreiheit im Hauptrahmen, zwei Trinkflaschen, und und und. Das Saturn 11 ist wie sein Vorgänger auch immer das leichteste Fully in der Modellpalette. Und so fährt es sich auch! Agil, schnell zu beschleunigen, mit messerscharfen Handling. Trotzdem vertrauenserweckend und stabil über technische Sektionen.

Jeder Rahmen/ Komplettrad wird mit einem zusätzliichen Schaltauge geliefert.


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Die Wahl der richtigen Rahmengröße ist abhängig von Körpergröße, Schrittlänge, Fahrstil und persönlichen Vorlieben. Die Rahmengrößen S, M, L, XL verstehen sich als Standardgrößen. Die Rahmengrößentabelle versteht sich als Orientierungshilfe.

Größe S 164­-172cm
Größe M 170-­180cm
Größe L 178­-190cm
Größe XL 188­-198cm

Zusätzlich zu unseren Standardgrößen fertigen wir auch Maßrahmen (sog. tailormade frames), die individuell auf die Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten werden. Wenn du Interesse an einem "Maßanzug" hast kontaktiere bitte Jens unter

tailormade@nicolai.net

jens@nicolai.net

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Die Zugführung richtet sich nach der Wahl der Gangschaltung. Stealth bedeutet, dass dein Rahmen für die Verwendung einer internen Vario- Sattelstütze vorbereitet wird. Du hast folgende Optionen:

  1. Schaltwerk + Stealth
  2. Schaltwerk + Umwerfer + Stealth
  3. Standard Zugführung bedeutet, dass dein Rahmen immer für Schaltwerk + Stealth sowie Schaltwerk + Umwerfer + Stealth kompatibel ist.

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In diesem Konfigurationsschritt wird die Farbe des Hauptrahmens festgelegt.

  1. Pulverbeschichtete Oberfläche: Eine Pulverbeschichtung ist eine widerstandsfähige, wahlweise glänzende oder matte Beschichtung, die in vielen Farben zur Verfügung steht. Auf Wunsch können wir auch einen bestimmten RAL Ton beschichten. Wählen sie hierfür bitte “Custom RAL”.
  2. Eloxierte Oberfläche: Eloxierte Oberflächen sind sehr leicht und kratzbeständig. Sie bietet einen matt-glänzenden Look, sind aber nur in wenigen Farben verfügbar. Wo eine Pulverbeschichtung oder Lackierung die Bearbeitungsspuren eines Rahmens füllt und glättet, bleiben bei einer Eloxierung jede Frässpur, jede Riefe und jeder Werkzeugeinsatz während des Fertigungsprozesses sichtbar. Werden geschweißte Rahmen oder Rahmenteile eloxiert, treten zudem durch die hitzebedingte Veränderung des Metallgefüges oder durch unterschiedliche Legierungen einzelner Rahmenbauteile Farbschattierungen und Abweichungen vom Grundton auf. Eine Eloxierung verdeckt nichts. Sie dokumentiert genau, wie ein Rahmen und seine Bauteile gefertigt wurden, und das um so deutlicher, je heller der Eloxal-Farbton gewählt wurde.
  3. Bei “factory raw” handelt es sich hierbei um einen komplett unbeschichteten, unbehandelten Rahmen. Diese Oberfläche ist sehr pflegeleicht und unterstreicht die technische Anmutung unserer Rahmen.

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            ION Hauptrahmen/ION main frame

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In diesem Konfigurationsschritt wird die Farbe der Schwinge festgelegt.

  1. Pulverbeschichtete Oberfläche: Eine Pulverbeschichtung ist eine widerstandsfähige, wahlweise glänzende oder matte Beschichtung, die in vielen Farben zur Verfügung steht. Auf Wunsch können wir auch einen bestimmten RAL Ton beschichten. Wählen sie hierfür bitte “Custom RAL”.
  2. Eloxierte Oberfläche: Eloxierte Oberflächen sind sehr leicht und kratzbeständig. Sie bietet einen matt-glänzenden Look, sind aber nur in wenigen Farben verfügbar. Wo eine Pulverbeschichtung oder Lackierung die Bearbeitungsspuren eines Rahmens füllt und glättet, bleiben bei einer Eloxierung jede Frässpur, jede Riefe und jeder Werkzeugeinsatz während des Fertigungsprozesses sichtbar. Werden geschweißte Rahmen oder Rahmenteile eloxiert, treten zudem durch die hitzebedingte Veränderung des Metallgefüges oder durch unterschiedliche Legierungen einzelner Rahmenbauteile Farbschattierungen und Abweichungen vom Grundton auf. Eine Eloxierung verdeckt nichts. Sie dokumentiert genau, wie ein Rahmen und seine Bauteile gefertigt wurden, und das um so deutlicher, je heller der Eloxal-Farbton gewählt wurde.
  3. Bei “factory raw” handelt es sich hierbei um einen komplett unbeschichteten, unbehandelten Rahmen. Diese Oberfläche ist sehr pflegeleicht und unterstreicht die technische Anmutung unserer Rahmen.

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Ion Schwiinge/Ion swingarm

            ION Schwinge/ION swingarm

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In diesem Konfigurationsschritt wird die Farbe der Druckstreben festgelegt.

  1. Pulverbeschichtete Oberfläche: Eine Pulverbeschichtung ist eine widerstandsfähige, wahlweise glänzende oder matte Beschichtung, die in vielen Farben zur Verfügung steht. Auf Wunsch können wir auch einen bestimmten RAL Ton beschichten. Wählen sie hierfür bitte “Custom RAL”.
  2. Eloxierte Oberfläche: Eloxierte Oberflächen sind sehr leicht und kratzbeständig. Sie bietet einen matt-glänzenden Look, sind aber nur in wenigen Farben verfügbar. Wo eine Pulverbeschichtung oder Lackierung die Bearbeitungsspuren eines Rahmens füllt und glättet, bleiben bei einer Eloxierung jede Frässpur, jede Riefe und jeder Werkzeugeinsatz während des Fertigungsprozesses sichtbar. Werden geschweißte Rahmen oder Rahmenteile eloxiert, treten zudem durch die hitzebedingte Veränderung des Metallgefüges oder durch unterschiedliche Legierungen einzelner Rahmenbauteile Farbschattierungen und Abweichungen vom Grundton auf. Eine Eloxierung verdeckt nichts. Sie dokumentiert genau, wie ein Rahmen und seine Bauteile gefertigt wurden, und das um so deutlicher, je heller der Eloxal-Farbton gewählt wurde.
  3. Bei “factory raw” handelt es sich hierbei um einen komplett unbeschichteten, unbehandelten Rahmen. Diese Oberfläche ist sehr pflegeleicht und unterstreicht die technische Anmutung unserer Rahmen.

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Ion Druckstrebe/Ion seatstay

               ION Druckstrebe/ION seatstay

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In diesem Konfigurationsschritt wird die Farbe der Umlenkehebelbaugruppe (Extra Love) festgelegt. Unter Umlenkhebelbaugruppe verstehen wir den Umlekhebel, die Vorspanneinheiten und die Zugführungsbauteile.

  1. Eloxierte Oberfläche: Eloxierte Oberflächen sind sehr leicht und kratzbeständig. Sie bietet einen matt-glänzenden Look, sind aber nur in wenigen Farben verfügbar. Wo eine Pulverbeschichtung oder Lackierung die Bearbeitungsspuren eines Rahmens füllt und glättet, bleiben bei einer Eloxierung jede Frässpur, jede Riefe und jeder Werkzeugeinsatz während des Fertigungsprozesses sichtbar. Werden geschweißte Rahmen oder Rahmenteile eloxiert, treten zudem durch die hitzebedingte Veränderung des Metallgefüges oder durch unterschiedliche Legierungen einzelner Rahmenbauteile Farbschattierungen und Abweichungen vom Grundton auf. Eine Eloxierung verdeckt nichts. Sie dokumentiert genau, wie ein Rahmen und seine Bauteile gefertigt wurden, und das um so deutlicher, je heller der Eloxal-Farbton gewählt wurde.
  2. Bei “factory raw” handelt es sich hierbei um einen komplett unbeschichteten, unbehandelten Rahmen. Diese Oberfläche ist sehr pflegeleicht und unterstreicht die technische Anmutung unserer Rahmen.

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Ion Umlenkhebel/Ion shock lever

          ION Umlenkhebel/ION shock lever

 

 

Ion Vorspanneinheit/Ion preload unit

 

 

 

   ION Vorspanneinheit/ION preload unit

 

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In diesem Konfigurationsschritt wird der Stil und die Farbe des Dekors festgelegt.

 

 

        Big N/Big N                                                              Standardschriftzug/Standard decals

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In diesem Konfigurationsschritt wird die Steckachse des BOOST Hinterbaus gewählt. 

Die NICOLAI Steckachse kann mittels 6mm Inbus oder 17mm Maulschlüssel befestigt und gelöst werden.

Die RockShox Maxle Steckachse lässt sich ohne Werkzeug (de­)montieren.

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In diesem Konfigurationsschritt kannst du einen Steuersatz wählen. Auf Wunsch wird dieser natürlich auch schon in deinen Rahmen eingepresst. Du hast die Auswahl zwischen folgenden Steuersätzen.

Hope tapered, schwarz eloxiert

Reset Racing A4, schwarz eloxiert

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In diesem Konfigurationsschritt kannst du den Dämpfer oder das Buildkit für dein NICOLAI Komplettrad wählen. Das Komplettrad wird dann bei uns im Hause zusammengebaut und dir fahrfertig geliefert. Die hier zur Verfügung stehenden Dämpfer sind in Zusammenarbeit mit den Herstellern speziell auf den Rahmen abgestimmt und nicht mit einem Seriendämpfer vergleichbar.

1. RockShox Monarch RT3 DBHVI L/L S (wenn du einen Dämpfer suchst, der gut funktioniert, ohne langes Setup, wähle einen RockShox Dämpfer)

 

2. Fox Racing Shox Float DPS, F-S, K, 3 pos-Adj, Evol, LV custom tuned by Mojo Suspension (wenn du Spaß am Fahrwerkstuning hast, genau weißt wie sich dein Hinterbau anfühlen muss, und noch die letzten 3 % Leistung aus dem Bike kitzeln willst, empfiehlt sich ein Fox Dämpfer)

 

3. Rahmen-Gabelkit RockShox

Gabel: Rock Shox Pike RCT 3, SA 100x15mm, 140mm, black 29"

Dämpfer: Rock Shox Monarch Dämpfer RT3 DB HVI 190x51mm

Steuersatz: Reset Flatstack A4

 

4.Rahmen-Gabelkit Fox Racing Shox

Gabel: Fox Racing Shox 34 Float 29" 140 HSC/LSC FIT Factory Federgabel, 140mm

Dämpfer: Fox Racing Shox Dämpfer Float DPS, F-S, K, 3 pos-Adj, Evol, LV, 190x50mm

Steuersatz: Reset Flatstack A4

 

5. Techline Ausstattung 2017

Gabel: Rock Shox Pike RCT 3, SA 100x15mm, 140mm, black 29"

Dämpfer: Rock Shox Monarch Dämpfer RT3 DB HVI 190x51mm

Steuersatz: Reset Flatstack A4

Vorbau: Hope AM 35 mm

Lenker: Renthal Fatbar 780x20mm, gold

Bremsen v/h: Sram Guide R 200/ 180mm

Griffe: Ergon GE1 slim

Naben: Hope Pro 4 Evo

Felgen: WTB KOM i29

Reifen v/h: Continental MountainKing 2 Protection 29x2,4"

Sattel: Ergon SME 3-S

Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 170 mm (Größe XL 150 mm)

Sattelklemme: Hope QR

Kurbel: Hope Crank 170 mm

Innenlager: Hope Innenlager, BSA

Schalthebel: Sram GX

Schaltwerk: Sram GX

Kassette: Sram XG 1150

Kette: Sram PC X1

 

6. QLFline Ausstattung 2017

Gabel: Fox Racing Shox 34 Float 29" 140 HSC/LSC FIT Factory Federgabel, 140mm

Dämpfer: Fox Racing Shox Dämpfer Float DPS, F-S, K, 3 pos-Adj, Evol, LV, 190x50mm

Steuersatz: Reset Flatstack A4

Vorbau: Hope AM 35 mm

Lenker: Renthal Fatbar Carbon780x20mm

Bremsen v/h: Hope Tech 3 E4/X2 200/ 180mm

Griffe: Ergon GE1 slim

Naben: Hope Pro 4 Evo

Felgen: WTB KOM i29

Reifen v/h: Continental MountainKing 2 Protection 29x2,4"

Sattel: Ergon SME 3-S

Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 170 mm (Größe XL 150 mm)

Sattelklemme: Hope QR

Kurbel: Hope Crank 170 mm

Innenlager: Hope Innenlager, BSA

Schalthebel: Sram X1

Schaltwerk: Sram X1

Kassette: Sram XG 1180

Kette: Sram PC X1

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