ARGON GLF
ENDURO
ab 1449.00€
Das Argon GLF ist ein Wolf im Schafspelz. Während manch einer versucht wäre, das Hardtail wegen seines fehlenden Federwegs am Heck als „gemäßigt“ abzutun, wird jeder der es je gefahren ist erstaunt zugeben, dass das GLF in Sachen Abfahrtspotenzial so manchen All-Mountain Fullies den Rang abläuft. Nicht umsonst ist unser eigener Teamfahrer Frank Schneider ‚Schneidi’ damit auf Anhieb auf Platz 2 beim Night DH Rennen in Tabarz gefahren. Durch konsequente Umsetzung unseres GEOLUTION Konzeptes, der Auslegung auf eine 160 mm Federgabel und die Fähigkeit Plusreifen zu fahren, hat das Argon GLF eine unglaubliche Trail-Performance, ist aber trotzdem noch ein fähiger Allrounder mit allen Zutaten die ein modernes Trail-Hardtail braucht – direkt, steif, leicht und wartungsarm.
Hardtail fahren ist Kult. Gelebter Purismus. Back to the Roots. Wie nennt man es dann aber ein derart potentes Enduro-Hardtail zu fahren wie das Argon GLF? Keine Ahnung, aber darauf kommt es auch gar nicht an. Wer sich entscheidet auch auf richtig technischen Trails ein Hardtail zu fahren, weiß in der Regel warum und legt keinen Wert auf Marketingsprüche und Kategorisierungen. Jeder, der einmal dieses direkte, und zugleich spielerische Fahrgefühl erlebt hat, läuft schnell Gefahr danach süchtig zu werden.
GLF steht für GEOMETRON LOW FAT und überträgt das GEOLUTION Konzept auf ein modernes Hardtail. Durch die wirklich radikal abfahrtsorientierte Geometrie mit langem Radstand, viel Reach und flachem Lenkwinkel bist Du perfekt in das Rad integriert und kannst auf dem Trail richtig Gas geben. Keine Frage, mit dem ungefederten Heck ist schon ein wenig mehr Finesse und Körpereinsatz gefragt, aber die Kombination aus einer potenten 160 mm Gabel vorne und unserer laufruhigen GEOLUTION Geometrie sorgt an diesem Hardtail für eine Sicherheit und Gelassenheit auf dem Trail, die dich einfach dazu anspornt noch schneller zu fahren. Mit dem Argon GLF wirst du so manchem Fullyfahrer das Fürchten lehren. Mit seinem steilen Sitzwinkel und den nicht zu kurzen Kettenstreben, gekoppelt mit seinem geringen Gewicht klettert das Rad bei all seinen Bergab-Fähigkeiten immer noch hervorragend. Durch die immense Reifenfreiheit am Boost-Hinterbau hast du die freie Auswahl wie breit deine 27,5-Zoll Reifen sein sollen. Bis 2,8 Zoll Breite passen auch mit richtig aggressiven Profilen locker. Ein Plus-Reifen bietet dabei durch sein größeres Volumen zusätzlichen Komfort, Dämpfung und Traktion, während die klassischen Breiten bis 2,5” durch ihr gigantisches Angebot an Reifen und das spielerisch direkte Handling brillieren. Spaß macht das Argon GLF einfach immer, fragt doch einfach Schneidi …
Natürlich haben wir auch bei der Entwicklung und Fertigung des GLF die gleiche Sorgfalt walten lassen, wie bei allen unseren Rahmen. Die Rahmenrohre sind speziell für den Einsatzbereich ausgewählt und sorgen für eine hohe Rahmensteifigkeit bei geringem Gewicht. Statt einfacher Rohrverbindungen sorgen die einteilig gefrästen HOLLOW-MILL Yokes an den Sitz- und Kettenstreben für die nötige Reifenfreiheit und um den hohen Belastungen durch die Longtravel-Federgabel auf Dauer standzuhalten gibt es ein kunstvoll gefrästes Steuerrohr-Gusset. Die verstellbaren Ausfallenden sind in gewohnter Weise präzisionsgefräst und bereits Gates-Ready. Mit ihnen lässt sich die effektive Kettenstrebenlänge von 430 bis 455 mm anpassen, ohne dass die Bremsen dafür neu eingestellt werden müssten. Alle diese Bauteile werden von unseren erfahrenen Schweißern zu einem Gesamtkunstwerk zusammengefügt – inklusive der berühmten NICOLAI Schweißraupen. Die aufgeräumte, externe Leitungsverlegung und das sorgenfreie BSA-Tretlager gehören bei uns ja ohnehin zum Standard. Und weil eine ISCG05 Aufnahme einfach an ein Endurobike gehört, egal ob Fully oder Hardtail, kommt das GLF schon ab Werk mit dieser.
Durch die fünf Standard-Rahmengrößen decken wir bereits ein Größenspektrum von 1,60 m bis über 2 m ab, können darüber hinaus durch unsere weiterhin verfügbaren Custom-Geometrien, gegen Aufpreis aber auch Sonderwünsche jeder Art erfüllen.
Das Argon GLF – ein außergewöhnliches Hardtail, das Konventionen über den Haufen wirft und dabei richtig viel Spaß hat und macht.
Schweißtechnik
Ein NICOLAI erkennt man immer an seinen Schweissnähten.
Für jedes Modell und jede Rahmengröße haben wir eine eigene Schweißvorrichtung, eine sog. Rahmenlehre konstruiert. Hier fügen sich nun die Rohrsätze mit den Dreh- und Frästeilen passgenau zusammen, um anschließend von unseren Schweißern an genau definierten Punkten und in exakter Reihenfolge zuerst geheftet und dann, um Verzug und Verspannungen zu minimieren, in mehreren Durchgängen per WIG – Verfahren (Wolfram Inert Gas) verschweißt zu werden. Unsere gleichmäßig flach geschuppten Schweißnähte entstehen durch eine sehr langsame Schweißgeschwindigkeit und bewirken, anders als bei aufgetragenen Nähten, eine tiefe Verschmelzung des Materials.
Die breite, flache Form der Naht sorgt für eine optimale Kraftableitung im Bereich der Schweißstelle. Sehr große eingeprägte Lasten, wie sie zum Beispiel durch Springen oder Bremsen entstehen können , werden durch sogenannte “Gussets”, die an den Rahmen zusätzlich aufgeschweißt werden, aufgefangen.
Für Dich als Kunde entsteht so ein langlebiges Produkt, daß selbst unter härtesten Belastungen im Rennsport viele Jahre lang Spass bieten kann.
Pinion Option
CONTROLLED PERFORMANCE.
Viele NICOLAI Modelle können auf Anfrage mit einer Getriebebox der Pinion GmbH ausgestattet werden. Das Getriebe ist wartungsarm und optimal in den Fahrradrahmen integriert. Der zentrale Schwerpunkt und das leichtere Hinterrad bringen spürbar Vorteile beim Handling, der Fahrdynamik und der Hinterbau-Performance. Das Getriebe reagiert blitzschnell auf Schaltbefehle.
Rado
Rear Aligning Dropout
Damit du auf dem Trail auch jede Spur triffst, montieren wir an allen Rahmen ein formschlüssig verschiebbares, austauschbares Ausfallende zur Spur- und Sturzeinstellung. Durch die unterschiedlich gefrästen, rechten Ausfallenden zum justieren des Sturzes, muss das Heck nach der Montage nur noch gering nachgerichtet werden. Das entlastet das Material. Die jeweilige Sturzhöhe ist mit den Ziffern 0, 1, 2 oder -1 und -2 in das RADO eingefräst. Nachdem Spur und Sturz eingestellt sind, wird das RADO ab Werk mit einem Stift fixiert. Dadurch ist die Originaleinstellung beim Austausch leicht reproduzierbar. Nur so können wir garantieren das NICOLAI Produkte auf der Strecke prazise funktionieren.
Farbvielfalt
Extralove
Bei einem NICOLAI Rahmen bestimmst du das Design. Jeder Nicolai Rahmen lässt sich farblich nach deinen Vorlieben produzieren. Wähle aus den verschiedenen Rahmenfarben, Eloxalfarben für Umlenkhebel und Zughalter sowie Rahmen-Decor um dem Rahmen deine individuelle Note aufzudrücken.
Rahmenfarbe:
Pulverbeschichtet, eloxiert oder factory-raw – Du bestimmst, wie Dein Rahmen aussieht. Die Pulverbeschichtung ist ein aufgeschmolzener Kunststoffüberzug, der deutlich kratz- und schlagfester ist als herkömmlicher
Lack. Die Eloxierung ist ein elektrochemisches Verfahren, mit dem die Oberfläche des Aluminiums gefärbt wird. Die Oxidschicht ist noch härter und kratzfester als jede Pulverbeschichtung. Zusätzliches Gewicht wird beim Eloxieren nicht aufgetragen. Allerdings kann die dünne Oxidschicht leichter durchschlagen werden. Mit einer Pulverbeschichtung oder Lack kann man Makel in der Oberfläche verbergen. Kratzer, Riefen und Werkzeugspuren kann man damit füllen und glätten wie Hautfalten mit Schminke. Eine Eloxierung verbirgt nichts, offenbart jeden Makel; je heller der Eloxalton, desto deutlicher. An geschweißten Rahmen entstehen daher beim Eloxieren verschiedene Farbtöne. Der aktuelle Trend geht jedoch zu Rahmen, welche “factory-raw” ausgeliefert werden. Die Rahmen werden nach der Produktion nicht beschichtet, sondern wandern direkt in die Montage. Du erhälst deinen Rahmen ohne Beschichtung (auch kein Klarlack). Im Laufe der Zeit bildet sich eine Oxidschicht/Patina auf dem Rahmen, wodurch der Glanz des rohen Aluminiums etwas verblasst. Mithilfe eines Polierflies lässt sich jedoch mit wenigen Handgriffen der alte glanz WIederherstellen. Neben dem unverkennbaren Look offenbart der “factory raw”-Look die Fertigungsqualität und den technischen Charme des Rahmens am besten.
Decor:
Bei den Decoren kannst du zwischen dem Nicolai Standardschriftzug oder dem NICOLAI BIG N Logo wählen. Die Decore gibt es in unterschiedlichen Farben und Finishs – du entscheidest.
Umlenkhebelbaugruppe:
Du hast die Wahl deinen Umlenkhebel, die Zughalter sowie die Vorspanndeckel an deinem Rahmen Farblich anzupassen. Wir bieten verschiedensten Eloxalfarben an, mit denen du dein Bike veredeln kannst. Prozessbedingt kann es bei hellen Eloxalfarben aufgrund von Materialeigenschaften zu Farblichen Abweichung zwischen den Bauteilen kommen.
TAILOR MADE
Wir fertigen deinen Massrahmen
Du kannst Deinen Maßrahmen bei uns direkt oder bei Deinem Nicolai-Stützpunkthändler bestellen, bezahlen und abholen. Für technische Details stehen wir Dir direkt zur Verfügung. Zunächst müssen wir wissen, warum Du einen Maßrahmen fahren möchtest. Meist liegen die Gründe in der Vergangenheit.
Welches Bike hast Du gefahren? Welche Geometrie hatte es? Welche Probleme hattest Du damit? Vielleicht Rückenschmerzen, schmerzende Knie oder ein Stechen im Nacken?
Als nächstes wollen wir Deine Körpermaße und Körpermasse wissen, also Deine Größe, Deine Schrittlänge, Deine Armlänge und Dein Gewicht. Welche Sitzposition bevorzugst Du? Hast Du gesundheitliche Probleme? Was willst Du mit dem Bike machen? Cross Country-Rennen fahren oder Freeriden? Lockere Touren oder steile Trails? Welche Teile willst Du fahren oder später nachrüsten können?
Oft stellen wir nach der genaueren Auswertung der Informationen fest, dass auch ein Serienrahmen Deine Wünsche erfüllen kann. Merken wir jedoch, dass unsere Serienrahmen Deine Ansprüche nicht erfüllen, dann entwerfen wir eine Maßgeometrie für Dich.
#GEOLUTION
„Trends sind uns egal! Es zählen nur Rundenzeiten, Fahrspaß, Sicherheit und die physikalischen Fakten.“ Dieses Zitat von Kalle Nicolai beschreibt die Herangehensweise der Firma Nicolai bei der Entwicklung neuer Mountainbikes. Dieses Leitbild hat NICOLAI zu einem der innovativsten Fahrradfirmen im Bezug auf Fahrwerksperformance, Lenkdynamik und Geometrie gemacht.
GEOLUTION ist das Geometriekonzept, dem alle aktuellen Nicolai Modelle zugrunde liegen. In den letzten 3 Jahren wurde GEOLUTION von NICOLAI und dem Fahrwerksspezialisten Chris Porter entwickelt. Das Konzept basiert auf der Erkenntnis, dass ein längerer Radstand, ein flachere Lenkwinkel und ein steilerer Sitzwinkel das Fahrrad schneller, laufruhiger, kletterfreudiger und sicherer macht.
Die geometrische Beziehung zwischen Laufrädern, Lenkwinkel, und die Gewichtsverteilung zwischen den Laufrädern sind die entscheidenden Faktoren für gutes Handling. Die Beziehung zwischen Sattel, Kurbel, Hinterradachse sind die entscheidenden Faktoren für ein gutes Kletterverhalten eines Bikes. Das GEOLUTION-Konzept vereinigt ein perfektes Handling mit einem optimalen Kletterverhalten. Der Fahrer wird durch den langen Reach, den Steilen Sitzwinkel und das lange Radstand in das Fahrrad integriert, sodass der Schwerpunkt optimal zwischen Vorderrad- und Hinterrad-achse liegt.
Alle GEOMETRON-Modelle werden mit kurzen Vorbauten gefahren, sodass der Fahrer trotz langem Oberrohr eine entspannt sportliche Sitzposition besitzt.
Das sehr komplexe Thema lässt sich vereinfacht auf 4 Vorteile herunterbrechen:
• Bestes Klettervermögen (Front steigt nicht)
• Keine Überschlagsgefühle bergab
• Der Fahrer sitzt und steht im Rad integriert (mehr Kontrolle)
• Höhere Kurvengeschwindigkeit (mehr Grip auf dem Vorderrad)
Diese Vorteile sind nicht nur für den Profi, sondern auch für den Anfänger klar spürbar. Wir bauen unsere Bikes, weil wir sie selber genau so fahren wollen.
10 Jahre Ersatzteilverfügbarkeit
Wenn nach einigen Jahren hartem Einsatz mal ein Lager an einem Nicolai Rahmen gewechselt werden muss, wegen einem Sturz ein RADO getauscht werden muss oder auch ein Rahmen eine neue Beschichtung bekommen soll, so sind die NICOLAI Servicemitarbeiter dein richtiger Ansprechpartner. Da wir bei NICOLAI alle Kleinteile auf unseren Maschinen fertigen, können wir auch Ersatzteile für ältere Modelle bei Bedarf nachproduzieren. Wir garantieren daher auf alle Nicolai Produkte eine Ersatzteilverfügbarkeit von 10 Jahren.
ARGON GLF
Ride
Enduro
Federweg
-
Gewicht
2.3 kg (Größe M, schwarz eloxiert)
Laufradgrösse
27,5" | 27,5+"
Garantie
5 Jahre
Tech Sheet
ARGON GLF
