ARGON TR
TREKKING
ab 1449.00€


TREKKING
ab 1449.00€
Wer sagt eigentlich, dass wir nur Mountainbikes und nur wild können? Obwohl wir wirklich überwiegend im MTB-Bereich zu Hause sind, spricht nichts dagegen unsere Expertise im Rahmenbau nicht auch in anderen Bereichen des Radsports auszuleben. Das Argon TR ist ein echter Trekking-Rahmen mit allen Details die man für die große Tour oder eben auch den Alltagseinsatz braucht. Es ist aber auch genauso ein echtes NICOLAI mit seiner außergewöhnlich hohen Fertigungsqualität, unverkennbaren Optik und den vielen Zusatzoptionen. Lange Touren, genüsslich Kilometer sammeln und mit allen Freiheiten die Welt entdecken – das ist unser Argon TR.
Radfahren hat mehr als nur eine Ausrichtung. Für den einen ist es der Flow und das Meistern technischer Trails und für den anderen bedeutete es ganz einfach die Welt mit dem Rad erkunden und erleben. Für die zweite Gruppe von Fahrern haben wir das Argon TR im Programm. Ein Bike, dessen entspannte Geometrie dafür ausgelegt ist auch nach Stunden im Sattel noch unbeschwert und freudig in die Pedale zu treten. Egal ob als City- und Alltagsrad oder als echtes Trekkingrad für abenteuerliche Bike-Expeditionen – das Argon TR ist immer ein maximal vielseitiges und zuverlässiges Bike. Ein Teil seines Konzeptes ist, das man es genauso mit einer passenden Federgabel, wie auch einer leichten Starrgabel aufbauen kann, ohne sein ausgewogenes Handling zu beeinflussen.
Mit seinem speziell ausgewählten mehrfach konifizierten Alu-Rohrsatz, den aufwändig hohl gefrästen, zweiteiligen HOLLOW-WELD Yokes am Hinterbau und den CNC-gefrästen Ausfallenden bekommt der Rahmen des Argon TR die gleiche Aufmerksamkeit und Detailliebe, wie seine MTB-Geschwister. Denn was ein Mountainbike auf dem Trail schnell und sicher macht, ist auch an einem Trekking-Bike nicht fehl am Platze. Ganz besonders wenn man den Anspruch hat, dass sich das Rad auch schwer beladen noch sicher und präzise fahren lässt, ist eine hohe Rahmensteifigkeit wichtig. Und diesbezüglich gehört das Argon TR garantiert zu einem der besten seiner Klasse. Denn als echter NICOLAI Rahmen hat man einen Ruf, dem man nur mit außergewöhnlich hoher Fertigungsqualität und erstklassigen Fahreigenschaften gerecht werden kann. Weil wir zu 100% hinter der Qualität unserer Rahmen stehen, kommt das Argon TR – wie übrigens alle NICOLAI Rahmen – mit einer 5-Jahres-Garantie.
Natürlich bietet der Rahmen schon ab Werk alle Montagepunkte für Gepäckträger, Schutzbleche und Trinkflaschen. Standardmäßig kommt der Rahmen mit verschiebbaren Ausfallenden, mit denen du sowohl klassische Kettenschaltungen, wie auch wartungsarme Nabenschaltung und sogar einen Gates Carbon Drive Zahnriemen ohne Weiteres montieren und fahren kannst. Schließlich weißt du nie auf welche Abenteuer dich das Argon TR in Zukunft noch begleiten wird.
Durch die fünf Standard-Rahmengrößen (S bis XXL) decken wir bereits ein Größenspektrum von 1,60 m bis über 2 m ab. Wenn erforderlich lassen sich aber auch abweichende Custom-Geometrien umsetzen.
Wie bei allen NICOLAI Rahmen hat der Kunde auch hier alle Möglichkeiten der Individualisierung. Allein beim Finish stehen vielfältige Pulverbeschichtungen oder Eloxal-Farben zur Auswahl, dazu die frei wählbaren Dekore und gegen Aufpreis sogar die in Wunschfarbe eloxierten Kleinteile („Extra Love Teile“). Mehr Individualität geht wirklich nicht mehr.
NICOLAI Argon TR – unser Bike für den Alltags- und Trekkingeinsatz
Für jedes Modell und jede Rahmengröße haben wir eine eigene Schweißvorrichtung, eine sog. Rahmenlehre konstruiert. Hier fügen sich nun die Rohrsätze mit den Dreh- und Frästeilen passgenau zusammen, um anschließend von unseren Schweißern an genau definierten Punkten und in exakter Reihenfolge zuerst geheftet und dann, um Verzug und Verspannungen zu minimieren, in mehreren Durchgängen per WIG – Verfahren (Wolfram Inert Gas) verschweißt zu werden. Unsere gleichmäßig flach geschuppten Schweißnähte entstehen durch eine sehr langsame Schweißgeschwindigkeit und bewirken, anders als bei aufgetragenen Nähten, eine tiefe Verschmelzung des Materials.
Die breite, flache Form der Naht sorgt für eine optimale Kraftableitung im Bereich der Schweißstelle. Sehr große eingeprägte Lasten, wie sie zum Beispiel durch Springen oder Bremsen entstehen können , werden durch sogenannte “Gussets”, die an den Rahmen zusätzlich aufgeschweißt werden, aufgefangen.
Für Dich als Kunde entsteht so ein langlebiges Produkt, daß selbst unter härtesten Belastungen im Rennsport viele Jahre lang Spass bieten kann.
Viele NICOLAI Modelle können auf Anfrage mit einer Getriebebox der Pinion GmbH ausgestattet werden. Das Getriebe ist wartungsarm und optimal in den Fahrradrahmen integriert. Der zentrale Schwerpunkt und das leichtere Hinterrad bringen spürbar Vorteile beim Handling, der Fahrdynamik und der Hinterbau-Performance. Das Getriebe reagiert blitzschnell auf Schaltbefehle.
Damit du auf dem Trail auch jede Spur triffst, montieren wir an allen Rahmen ein formschlüssig verschiebbares, austauschbares Ausfallende zur Spur- und Sturzeinstellung. Durch die unterschiedlich gefrästen, rechten Ausfallenden zum justieren des Sturzes, muss das Heck nach der Montage nur noch gering nachgerichtet werden. Das entlastet das Material. Die jeweilige Sturzhöhe ist mit den Ziffern 0, 1, 2 oder -1 und -2 in das RADO eingefräst. Nachdem Spur und Sturz eingestellt sind, wird das RADO ab Werk mit einem Stift fixiert. Dadurch ist die Originaleinstellung beim Austausch leicht reproduzierbar. Nur so können wir garantieren das NICOLAI Produkte auf der Strecke prazise funktionieren.
Bei einem NICOLAI Rahmen bestimmst du das Design. Jeder Nicolai Rahmen lässt sich farblich nach deinen Vorlieben produzieren. Wähle aus den verschiedenen Rahmenfarben, Eloxalfarben für Umlenkhebel und Zughalter sowie Rahmen-Decor um dem Rahmen deine individuelle Note aufzudrücken.
Rahmenfarbe:
Pulverbeschichtet, eloxiert oder factory-raw – Du bestimmst, wie Dein Rahmen aussieht. Die Pulverbeschichtung ist ein aufgeschmolzener Kunststoffüberzug, der deutlich kratz- und schlagfester ist als herkömmlicher
Lack. Die Eloxierung ist ein elektrochemisches Verfahren, mit dem die Oberfläche des Aluminiums gefärbt wird. Die Oxidschicht ist noch härter und kratzfester als jede Pulverbeschichtung. Zusätzliches Gewicht wird beim Eloxieren nicht aufgetragen. Allerdings kann die dünne Oxidschicht leichter durchschlagen werden. Mit einer Pulverbeschichtung oder Lack kann man Makel in der Oberfläche verbergen. Kratzer, Riefen und Werkzeugspuren kann man damit füllen und glätten wie Hautfalten mit Schminke. Eine Eloxierung verbirgt nichts, offenbart jeden Makel; je heller der Eloxalton, desto deutlicher. An geschweißten Rahmen entstehen daher beim Eloxieren verschiedene Farbtöne. Der aktuelle Trend geht jedoch zu Rahmen, welche “factory-raw” ausgeliefert werden. Die Rahmen werden nach der Produktion nicht beschichtet, sondern wandern direkt in die Montage. Du erhälst deinen Rahmen ohne Beschichtung (auch kein Klarlack). Im Laufe der Zeit bildet sich eine Oxidschicht/Patina auf dem Rahmen, wodurch der Glanz des rohen Aluminiums etwas verblasst. Mithilfe eines Polierflies lässt sich jedoch mit wenigen Handgriffen der alte glanz WIederherstellen. Neben dem unverkennbaren Look offenbart der “factory raw”-Look die Fertigungsqualität und den technischen Charme des Rahmens am besten.
Decor:
Bei den Decoren kannst du zwischen dem Nicolai Standardschriftzug oder dem NICOLAI BIG N Logo wählen. Die Decore gibt es in unterschiedlichen Farben und Finishs – du entscheidest.
Umlenkhebelbaugruppe:
Du hast die Wahl deinen Umlenkhebel, die Zughalter sowie die Vorspanndeckel an deinem Rahmen Farblich anzupassen. Wir bieten verschiedensten Eloxalfarben an, mit denen du dein Bike veredeln kannst. Prozessbedingt kann es bei hellen Eloxalfarben aufgrund von Materialeigenschaften zu Farblichen Abweichung zwischen den Bauteilen kommen.
Du kannst Deinen Maßrahmen bei uns direkt oder bei Deinem Nicolai-Stützpunkthändler bestellen, bezahlen und abholen. Für technische Details stehen wir Dir direkt zur Verfügung. Zunächst müssen wir wissen, warum Du einen Maßrahmen fahren möchtest. Meist liegen die Gründe in der Vergangenheit.
Welches Bike hast Du gefahren? Welche Geometrie hatte es? Welche Probleme hattest Du damit? Vielleicht Rückenschmerzen, schmerzende Knie oder ein Stechen im Nacken?
Als nächstes wollen wir Deine Körpermaße und Körpermasse wissen, also Deine Größe, Deine Schrittlänge, Deine Armlänge und Dein Gewicht. Welche Sitzposition bevorzugst Du? Hast Du gesundheitliche Probleme? Was willst Du mit dem Bike machen? Cross Country-Rennen fahren oder Freeriden? Lockere Touren oder steile Trails? Welche Teile willst Du fahren oder später nachrüsten können?
Oft stellen wir nach der genaueren Auswertung der Informationen fest, dass auch ein Serienrahmen Deine Wünsche erfüllen kann. Merken wir jedoch, dass unsere Serienrahmen Deine Ansprüche nicht erfüllen, dann entwerfen wir eine Maßgeometrie für Dich.
„Trends sind uns egal! Es zählen nur Rundenzeiten, Fahrspaß, Sicherheit und die physikalischen Fakten.“ Dieses Zitat von Kalle Nicolai beschreibt die Herangehensweise der Firma Nicolai bei der Entwicklung neuer Mountainbikes. Dieses Leitbild hat NICOLAI zu einem der innovativsten Fahrradfirmen im Bezug auf Fahrwerksperformance, Lenkdynamik und Geometrie gemacht.
GEOLUTION ist das Geometriekonzept, dem alle aktuellen Nicolai Modelle zugrunde liegen. In den letzten 3 Jahren wurde GEOLUTION von NICOLAI und dem Fahrwerksspezialisten Chris Porter entwickelt. Das Konzept basiert auf der Erkenntnis, dass ein längerer Radstand, ein flachere Lenkwinkel und ein steilerer Sitzwinkel das Fahrrad schneller, laufruhiger, kletterfreudiger und sicherer macht.
Die geometrische Beziehung zwischen Laufrädern, Lenkwinkel, und die Gewichtsverteilung zwischen den Laufrädern sind die entscheidenden Faktoren für gutes Handling. Die Beziehung zwischen Sattel, Kurbel, Hinterradachse sind die entscheidenden Faktoren für ein gutes Kletterverhalten eines Bikes. Das GEOLUTION-Konzept vereinigt ein perfektes Handling mit einem optimalen Kletterverhalten. Der Fahrer wird durch den langen Reach, den Steilen Sitzwinkel und das lange Radstand in das Fahrrad integriert, sodass der Schwerpunkt optimal zwischen Vorderrad- und Hinterrad-achse liegt.
Alle GEOMETRON-Modelle werden mit kurzen Vorbauten gefahren, sodass der Fahrer trotz langem Oberrohr eine entspannt sportliche Sitzposition besitzt.
Das sehr komplexe Thema lässt sich vereinfacht auf 4 Vorteile herunterbrechen:
• Bestes Klettervermögen (Front steigt nicht)
• Keine Überschlagsgefühle bergab
• Der Fahrer sitzt und steht im Rad integriert (mehr Kontrolle)
• Höhere Kurvengeschwindigkeit (mehr Grip auf dem Vorderrad)
Diese Vorteile sind nicht nur für den Profi, sondern auch für den Anfänger klar spürbar. Wir bauen unsere Bikes, weil wir sie selber genau so fahren wollen.
Wenn nach einigen Jahren hartem Einsatz mal ein Lager an einem Nicolai Rahmen gewechselt werden muss, wegen einem Sturz ein RADO getauscht werden muss oder auch ein Rahmen eine neue Beschichtung bekommen soll, so sind die NICOLAI Servicemitarbeiter dein richtiger Ansprechpartner. Da wir bei NICOLAI alle Kleinteile auf unseren Maschinen fertigen, können wir auch Ersatzteile für ältere Modelle bei Bedarf nachproduzieren. Wir garantieren daher auf alle Nicolai Produkte eine Ersatzteilverfügbarkeit von 10 Jahren.
Trekking
-
2.3 kg (Größe M, schwarz eloxiert)
700 C
5 Jahre
ARGON TR